| 31 Dec 2009 | 27 Oct 2010 | 變動 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 投資組合 | $500,000 | $621,919 | 24.38% |
| 2 | 恒生指數 | 21872.5點 | 23,164.58點 | 5.91% |
港股下挫1.9%
美股靠穩，港股在期指結算前夕急跌超過436點。恒生指數早段曾升超過100點，惟11時過後市況急轉直下。受能源及內地金融股拖累，恒指跌穿20天線，並以接近全日低位收市，以近低位收23164.58，挫436.66點或1.85%;國企指數跌383.35點或2.81%，收13259.10。總成交回升至987億元。
藍籌股
重磅藍籌匯控（0005）收80.65偏軟；中移（0941）跌1.4%穿80。恒隆（0101）升3.02%報39.20港元，為表現最佳藍籌，其余本地地產藍籌隨大市下跌，跌幅與大市相若。中遠（1199）升0.16%報12.20港元，因野村預計業績可能有驚喜；同業招商局（0144）跌3.94%報26.85港元。
大市重挫，公用股相對凈硬，煤氣（0003）、中電（0002）各跌0.42%、1.25%，惟港燈（0006）跌2.20%。百麗國際（1880）跌1.42%報13.88港元，瑞銀將其評級從中性上調至買入，將目標價從13.50港元上調至16.50港元。
大宗商品股領跌，市場擔憂美元走強將拖累大宗商品價格。中國鋁業（2600）跌2.52%，至7.35港元，大和預計市場可能進一步下調對它的普遍盈利預測。中國石油（0857）跌4.29%，至9.59港元，該公司即將公布第三季度業績。中煤能源（1898）挫5.87%報14.12港元，為表現最差藍籌。
內房股相對硬凈
內房股相對硬凈，因前期已大幅下挫。世貿（0813）、雅居樂（3383）更是逆市升0.32%、3.41%，分別報12.62、10.02港元。中國海外發展（0688）跌1.11%報16.02港元；大和首次追蹤中海外，評級為買進，反映如下因素﹕管理團隊強大，建築質量高，土地儲備多樣化，盈利增長有記錄可尋。大和給予該股目標價19.00港元，較2011年底時的預測資產凈值折讓10%。大和稱，中國海外發展在2004-09年間核心盈利的復合年增長率達59%;預計2010-12年核心盈利的復合年增長率將為23%;大和稱，盈利增長得到產能擴張的穩固支持。
汽車股大幅下挫
汽車股大幅下挫。東風（0489）、廣汽（2238）齊跌6%。比亞迪（1211）下滑8.91%，至46.50港元，繼續周二公布弱於預期第三季度業績後的跌勢（昨天走低10.3%），期內純利較上年同期下降超過90%。高盛稱，比亞迪的業績低於該行預期。高盛稱，比亞迪新推出的車型M6和L3的銷量還不大，這印證了其新車型需要更長的時間才能在市場上站住腳，因比亞迪的品牌形象相對較弱。高盛將比亞迪10-12財年每股盈利預測下調了11%-22%。維持該股賣出評級;將目標價由42.03港元降到40.96港元。比亞迪曾觸及低點46.25港元;距52周點43.05港元（8月30日創出）已不遠。
運動服裝股全線下挫
李寧（02331）在發布營運數據後下滑6.18%，至22.00港元;該公司表示，第三季度同店銷售額較上年同期增長4.0%。德意志銀行指出，李寧公司的表現基本與其它體育品牌制造商的趨勢一致，但值得注意的是第三季度低等級城市的同店銷售增長疲軟，這對公司不利。
特步國際（1368）受主席丁水波大手減持股份套現打擊，收跌7.05%至6.72港元；盤中低見6.41港元，失守主席的減持價6.76港元，蟹貨帶來的潛在沽壓或影響令股價短期續弱。公司主席丁水波及執董丁美清，折讓6.5%配售1.08億持股，每股作價6.76，套現7.3億；完成後持股將降至60.2%。
其它運動服裝股：安踏體育（2020）跌3.66%，匹克體育（1968）跌3.62%。中國動向(03818)收報4.37元，跌2.89%；飛克(01998)收報1.85元，跌3.65%。
內地醫藥股蠢蠢欲動
內地醫藥板塊經過一段時間反復整固後，近日再度蠢蠢欲動，本港相關股今天普遍跑贏，尤其是朗生（0503）及神威（2877），收報3.84及25.00，逆升5.79%及4.82%，成交增至1321萬股及303.60萬股。中生制藥（1177）、東瑞（2348）、銘源（0233）、積華醫藥（2327）及廣藥（0874）也升4.3%-6.8%，後者報8.48。大華繼顯上月底曾表示，鑒於人口老化、可支配收入增加、患病模式改變引發藥品需求升及政府強大支持行業長期穩定增長，首予內地藥股「增持」評級。同時，首予神威及廣藥「買入」目標價分別為34.6元及13元。
異動股
安利時投資（0339）午後升幅擴大，價量齊創逾3年新高，最高見1.19元，收報0.89元，逆飆36.92%，成交急增至1276萬股。
味精制造商阜豐（0546）連升4天，尤其是今天升破今年4月所造上市高位6.88，收報7.19，升11.6%，成交增至5090萬股。該公司上月初曾透露，計劃未來3年大幅增加內地味精市場佔有率，由現時25%增至40%。另外，RBS上月初曾予阜豐目標價7.1元。
嘉禹國際（1226）控股權高價易手，刺激股價一度飆升至2.94港元，收報2.18港元，漲近2.16倍。現價仍遠低於易手價，可能繼續提供炒作空間。兩名嘉禹股東，即Planters Universal及Linkasia Investment，分別以4295萬及1805萬港元，向華鼎集團旗下Sky Year出售1294萬及543.8萬嘉禹股份;相當於每股3.32港元，溢價達3.8倍。完成後，Sky Year將成為持股21.67%的最大單一股東。
華彩（8161）預期，受惠經營環境轉好及視頻彩票業務快速復蘇，首三季業績將扭虧轉賺逾億元。該股今早裂口重越100天線，收報0.315，升16.7%，成交急增至1.41億股，為半年來最多。
全國人大委員談車船稅
據《新華網》報道，25日首次提交審議的《中華人民共和國車船稅法（草案）》（以下簡稱《草案》）擴大了車船稅的徵稅範圍，規定不論車船是否應向管理部門登記，都要納入徵稅範圍，將來中國或將按是否擁有車船確定納稅範圍。
根據今日提請全國人大常委會首次審議的車船稅法草案，中國乘用車車船稅的計稅依據，將由現行統一計稅調整為按發動機排氣量大小分檔計徵，旨在體現中國節能減排的政策目標。 此次審議的車船稅法草案還規定，對節約能源、使用新能源的車船可以減、免稅。
草案規定，目前佔中國汽車總量72%左右的乘用車（載客少於9人的汽車）車船稅的稅負，按發動機排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結構性調整，其中排氣量在1.6升以下的稅額降低或不變，以上的則大幅提高，並將對高能耗、高污染的車船，可以按國務院的規定加收車船稅。
根據現行條例，載客人數少於9人的小型客車的稅額幅度為360元（人民幣．下同）至660元，豪華車和普通車都是相同的標準。財政部部長謝旭人在作車船稅法草案的說明時稱，現行條例及實施細則規定未能充分體現車船稅的財產稅性質和應有的調節功能。
修訂後的草案具體規定如下，對佔現有乘用車總量58%左右的排氣量在1.6升及以下的小排量車，稅額幅度降低或保持不變，對佔現有乘用車總量39%左右的排氣量為1.6升至2.5升的中等排量車，比現行360元至660元的稅額幅度適當調高。
對佔現有乘用車總量3%左右的排氣量為2.5升以上的較大和大排量車，比現行360元至660元的稅額幅度有較大提高，同時，草案對載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高。
草案對載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高，對貨車仍維持現行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變，為支持發展汽車甩掛運輸，對掛車由現行的與貨車適用相同稅額改為減按貨車稅額的50%徵收，對於船舶，草案仍維持現行每凈噸3元至6元的稅額幅度不變。
投資組合更新
香港股市在今天遭遇較大的獲利回吐壓力，筆者沽出少量股票，希望令現金變回正數，惟還差一點點。
銀泰百貨（1833）是筆者在10月8日時加碼購入，今天眼見大市在期指結算前夕急跌，所以沽出中短線的一部份。銀泰百貨（1833）今天輕微上升0.2%，收報11.98元。
今天沽出
1. 銀泰百貨（1833），1000股，12.00元 (購入價 10.90元)
組合以長線為目標，部份股票會長線持有而部份則短線持有，中風險，既希望長線増長又保持抗跌能力。
註:
1. 交易費已計在 實現損益(Realized P&L) 內。
2. 投資組合金額和股數，按真實比例顯示。
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