2010年5月7日星期五

07 May 10 - 牛市階段,分批收集

2010年05月06日,香港經濟日報的文章 作為投資參考。

■ 內需股,例如手機、服裝、體育用品、家電、醫藥、保險、汽車及內地航空股等
■ 與大市、外圍相關度高,以及受政策打壓股份,其中包括航運、資源(尤其是於澳洲經營業務的股份)、內房、出口及歐洲相關股等板塊。


牛市階段 分批收集
■ 恒指失守牛熊綫︰歐洲債務危機憂慮加深,恒指昨天失守20600點密集支持及俗稱「牛熊分界綫」的250天綫。
■ 專家籲未宜過淡︰證券界認為,大市只屬大型上落市,並非由牛市轉熊市,對後市未宜過淡。
■ 個別板塊可留意︰策略上,仍維持分段吸納。參考證券商意見,可留意體育用品股及航空股。

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市況剖析︰歐洲債務危機 港股短綫波動

市場擔心希臘債務危機蔓延至其他歐洲國家,歐美股市周二大跌,拖累亞太區股市昨日普遍下滑(見表1)。

港股方面,昨日走勢極波動。恒指裂口低開372點後,反覆下跌。然而,內地A股午後轉跌為升,帶動港股午後跌幅收窄,但下午3時後,港股跌幅擴大(見圖 1),恒指收市報20327點,跌435點或2.1%,大市成交金額增至764億元。即月期指跌414點,收報20120點,低水207點。


走勢圖上,恒指昨跌穿俗稱「牛熊分界綫」的250天綫(昨處20522點),並跌穿20600點的密集支持區(見圖2)。



投資者宜有心理準備,港股短綫仍可能下試20000點,以至2月初低位19400點附近。不過,恒指陰陽燭圖上,昨日形成倒轉槌頭形態,反映恒指可能正築底。整體上,恒指走勢未宜過淡。

港股走勢仍受以下多個外圍因素影響︰

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利淡︰歐洲債務危機蔓延

歐洲債務危機仍在蔓延,雖然歐盟及國際貨幣基金會(IMF)宣布向希臘提供1,100億歐元援助,但市場仍擔心這金額能否讓希臘度過危機。再者,前晚有傳西班牙即將向歐盟申請2,800億歐元紓困貸款,數額比希臘更大,引起市場恐懼。

西班牙總理薩巴德洛昨日澄清,有關西班牙向歐盟申請貸款的說法「完全是一派胡言」;歐盟經濟及貨幣事務委員Olli Rehn亦指出,沒有必要提議向西班牙提供援助。

受相關澄清影響,歐洲股市昨晚仍下跌,但中段跌幅已稍為收窄。

整體上,歐洲債務危機屬信心問題,需時間復原。受風險胃納下跌影響,美滙指數升至84水平(見圖4)。


利好︰內地股市轉跌為升

內地央行本周日突然上調存款準備金率,市場仍擔心內地收水步伐加快。不過,A股昨日轉跌為升,上證綜合指數收報2857點,升21點(見圖5)。滬深兩市昨日上升的股份達1,743隻,下跌的股份僅168隻。

內地股市若進一步回升,可望帶動港股喘穩。


利好︰美數據佳經濟復甦

美國周二公布3月份工廠定單按月升1.3%(見圖6),高於預期,反映美國經濟正在復甦,料美股再大跌空間不大,有助港股靠穩。

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分析︰專家估計牛市未完

恒指失守牛熊分界綫(250天綫),惟翻查97年以來跌穿250天綫的走勢,後市企穩後料可回升。

經濟下行周期,如00年科網潮爆破、08年金融海嘯,恒指跌穿250天綫後,走勢每況愈下。但於99、04、06及07年,經濟處上升周期,恒指跌穿 250天綫後3至6個月內,反彈逾30%(見表2、圖7及圖8)。可見,經濟處上升周期,縱使恒指跌穿250天綫,也毋須過慮。




經濟上升周期股市可反彈

今年全球經濟穩定復甦,中綫而言,股市會跟經濟運行,故反覆回升機會較高。證券界指,恒指跌穿250天綫,但並非代表由牛市轉熊市。

泓福資產管理執行董事及研究部主管鄧聲興表示,港股現正處於大型上落市,非由牛轉熊。他指,現時內地經濟表現理想,美國正好轉,企業處於上升周期,從首季盈利增長可見一斑。他指,由於目前市場資金成本低,資金充裕下利好股市。再者,過往亦曾於牛市期間跌穿250天綫,故認為大市調整應趁機收集。他建議保守投資者可考慮買入強勢內需消費股。

大華繼顯董事梁偉源認為,由於目前宏觀經濟持續改善,企業盈利轉好,加上利息低企,故相信港股由牛轉熊的機會微。他指,根據過往經驗,牛市周期不會這麼短;惟鑑於目前投資氣氛轉弱,恒指短期料於現水平附近上落。

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策略︰中綫投資者分段吸納

恒指跌穿牛熊分界綫,無疑令投資者對後市信心下降;但環球經濟正在好轉,中綫而言大市上升機會仍大。現階段或是分段吸納的時機。

策略上,已作分段吸納者,有心理準備大市要反覆整固,未必能即時大升。若手頭呈帳面虧損,現未需急於沽貨,並可以恒指19400點作參考,跌穿才考慮把部分股份止蝕。未作分段吸納者,可於現水平分注吸納心水股,並以中綫心態持有。

宜先看盈利 可捧內需股

現時,選股最重要是講求盈利增長、盈利能見度、息率等。如中移動(00941)預測PE約11倍,息率近4厘(見表3),估值吸引。

吸納股份方向,宜取內需股,例如手機、服裝、體育用品、家電、醫藥、保險、汽車及內地航空股等(見表5)。相反,與大市、外圍相關度高,以及受政策打壓股份,宜避開,其中包括航運、資源(尤其是於澳洲經營業務的股份)、內房、出口及歐洲相關股等板塊。


部分股內需股如國航(00753)、南航(01055)及科龍(00921)昨逆市上升(見表6)。本周多家券商看好不同板塊(見表4),投資者可作參考,航空及運動用品股,如東航(00670)及安踏(02020)等可留意。



野村昨發表報告,把東航目標價由3.8元調高至5元,維持「買入」評級。野村表示,東航09年盈利雖較預期低,但合併上海航空後的今年首季表現,明顯高過市場及該行預期。東航09年首季核心業務虧損12億元(人民幣.下同),今年首季轉賺2.99億元,表現亮麗,故把東航今年每股盈測上調25%至0.21 元。

野村指,短期推動東航股價催化劑,包括客流量因上海世博而增加、人民幣升值以及引入策略投資者。該行估計,世博可提升東航今年載客量11.8%至 17.1%。

南非世界杯及廣州亞運會兩大體育盛事將舉行,加上一眾體育用品股首季業務表現理想,故獲大行看好。瑞信發表報告表示,預期將舉行的交易展銷會中,大部分中資體育品牌定單金額最少增長20%以上,利好今年盈利表現。瑞信更把安踏目標價由14.5港元調高至19.4港元,預期安踏2010至13年盈利複合年增長率達26.3%,視為行業首選。






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