2010年2月25日星期四

25 Feb 2010 - 再談 燃氣股

在 17 Feb 2010 - 中央加快城鎮化刺激需求 可關注燃氣股集中商談 天然氣進口滿足需求、政策支持 那方面。這一篇主要說明 天然氣來源、價格機制。

管道天然氣供應商﹕受惠需求及價格上升

由於油價暴漲及全球性氣候變化,令很多人目光轉向更便宜、更潔淨甚至可再生的能源。天然氣雖然不可再生,但跟石油相比,它的價格較低而且對環境不良影響輕微。在中國,天然氣消費量於過去數年猛漲,這主要歸因於政府的推廣。為滿足需求量飆升並確保供應穩定,中國政府一直積極尋求更多天然氣源。天然氣市場急促發展對下游供氣營運商有利:

1. 由於經濟活動恢復,天然氣消費增長有望加速,帶動供應商的銷量上升。
2. 天然氣的零售價可能會上升,以反映較高成本的新氣源。預期下游供應商的盈利將因利潤率穩定而上升。
3. 接駁費是影響天然氣供應商盈利的主要下行風險。然而,接駁費不可能突然取消,因為這將嚴重損害下游運營商的盈利能力以及影響天然氣市場發展。

國內消費量持續擴大

中國的天然氣消費量於過去10年增長了2.8倍,於2008年達到810 億立方米,而同期產量增加2 倍,於2008年達到760 億立方米。使用量的快速增長主要受到工業驅動,因工業用氣量佔2007 年總消費量的73%,而住宅用氣為20%。儘管由於經濟放緩,消費量增長於08財年按年減緩至16%,但仍超過產量的10%增幅。

消費量迅速增長,主要是因為政府推廣用潔淨能源。根據「十一五規劃」,中國的天然氣管道網絡的容量將於2010 年達到920 億立方米。管道建設,包括西氣東輸管道,將促進天然氣使用並支持消費量快速增長。



依賴於煤炭;增加天然氣消費量

中國在能源方面嚴重依賴煤炭,而其佔2008 年一次能源消費量70%。這主要是因為中國擁有豐富的煤炭儲備,導致成本較低。然而,煤炭開採和燃燒過程會產生廢水和空氣污染,例如二氧化硫及一氧化碳,這促使政府努力降低煤耗。另一方面,如果中國增加石油用量,其將承受依賴從中東海運進口帶來的風險。

相反,天然氣對環境的不利影響較少,而且可以從俄羅斯、哈薩克斯坦及土庫曼斯坦等中國的周邊國家進口。如圖表所示,2008年,天然氣僅佔中國一次能源消費總量的3%,與美國(24%)及日本(16%)相比極低。中國將增加其天然氣消費量,並於2010 年達到能源消費總量的約5%,儘管該目標未必能達到,仍可預計天然氣消費量將迅速增加。



迫切需要探索新氣源

天然氣消費量快速增長或將耗盡天然氣儲量。如下面圖表所示,中國天然氣儲量已經於過去十多年迅速下降,從1992 年的100 年產量儲備高峰下降至2008 年的32年產量儲備。由於產量增長減緩,這一比例或會於今年持平。然而,隨著經濟增長加速,中國將加快產量增長,這或會進一步降低該比率,這可解釋爲何中國積極從別國尋求新氣源。產量儲備迅速下降的主要影響是1)它或會限制上游天然氣產量增長;2)天然氣價格,包括出廠價及零售價,將因進口成本較高的天然氣而上升。



中國借助於俄羅斯天然氣

擁有世界最大天然氣儲量的俄羅斯,去年亦是世界最大的生產商。由於其資源充足,中國因此向其尋求資源。中國與俄羅斯達成協議,自2014 年起,每年將進口多達700 億立方米的天然氣,相當於中國2008 年總消耗量的86%。進口天然氣的價格並未公佈,但必定高於國內平均批發價。雖然如此,這穩定中國未來的天然氣供應,以滿足經濟的快速增長。



國內天然氣價格一覽

天然氣資源由內地三大油公司擁有,即中石油集團、中石化集團及中海油集團。他們開採天然氣,並以規定的出廠價加上管道運輸成本出售給城市燃氣供應商,如新奧燃氣 (2688) 及鄭州燃氣 (3928)。計入城市運輸成本及利潤之後,城市燃氣供應商再以零售價出售。

出產價 - 以氣田劃分的兩個價格

天然氣出廠價以氣田劃分為二檔。一檔氣價為來自主要氣田如長慶油田和四川及重慶氣田等。產於其它氣田的天然氣價格則用二檔氣價。一檔氣價較二檔氣價低,但政府計畫將一檔氣價逐步上漲至二檔氣價。

一檔氣出產價及各天然氣田
一檔氣價於過去數年保持穩定,只有工業用氣於2007年每立方米上漲了0.4 元人民幣。2005 年,國家發改委計畫於3 至5 年的過渡期內將一檔氣價,跟二檔氣價一樣,與石油、煤炭及液化石油氣的價格掛鉤。最近傳言的天然氣價格機制,亦即將國內氣價與其它能源價格相關聯,僅僅執行2005 年的計畫。



二級天然氣出產價格機制

1) 二檔氣價最初於2005 年定價為每立方米0.98 元人民幣。其後調整是根據原油(佔40%),煤炭(佔40%)和液化石油氣(佔20%)價格的五年移動加權平均價格,並有上下10%的變動。
2) 價格調整不能超過上年水平的8%。
3) 基於該計畫,一檔氣價將於2010 年前以這機制制定。



天然氣零售價格機制

出廠價由發改委根據全國水平訂定,而零售價格則根據一般省市訂定。零售價格往往受成本驅動。城市管道燃氣供應商決定零售價格時計入城市運輸成本。考慮到不同的運輸成本及市民負擔能力,零售價格因城市而異。例如,上海工業用氣的出廠價格為每立方米2.9 元人民幣,而在鄭州則為每立方米2.5 元人民幣。



國內天然氣價格對比美國天然氣價格

下面2圖表所示,國內的住宅及工業用天然氣零售價格趨於穩定增長,未能反映快速增長的需求,這主要是因為價格受到管制。如圖表所示,美國住宅用天然氣價格一直高於中國。目前,前者較後者約有28%的溢價。但在工業用氣方面,情形正好相反。如圖表所示,中國的氣價高於美國。





新氣源成本增加

耗資630 億元人民幣的川氣東輸第一期工程,即從普光氣田到上海,已經於09 年5 月完工。四川政府宣佈出廠價為每立方米1.28 元人民幣(含增值稅),價格有上下10%的調整空間。最高出廠價可達每立方米1.408 元人民幣,較西氣東輸工程的平均出廠價每立方米0.78 元人民幣高出78%。

從普光至四川的管道運輸成本為每立方米0.06 元人民幣,至重慶為0.16 元,至湖北為0.32 元,至江蘇為0.76元,至浙江為0.81 元,至上海為0.84 元。換言之,上海的天然氣批發價高達2.248 元人民幣,而目前上海的住宅用天然氣零售價僅為2.5 元人民幣。另一方面,從俄羅斯、哈薩克斯坦和土庫曼斯坦進口天然氣的成本

預計會更高。因此,由於新氣源的價格較高,這將導致零售價格上漲。

接駁費不會突然取消

廣東省於2007 年取消管道燃氣接駁費,導致市場擔憂這一舉措會令其他省份仿效。接駁費是管道燃氣供應商的一個重要盈利來源。上半年,其佔新奧燃氣(2688)經營溢利的57%,鄭州燃氣(3928)的67%和港華燃氣(1083)的45%。因此,接駁費的取消是管道燃氣供應商盈利和股價的一個主要風險。鑒於接駁費佔供應商經營溢利的大部份比例,相信政府可能突然取消它而嚴重損害供應商的盈利,但同時也需要他們的合作以推廣天然氣的使用。即使在全國範圍內取消該費用,相信這將在某一階段緩和其負面影響。

結論:供應商受惠需求及價格上升

管道燃氣在中國的滲透率僅接近30%,而其在發達國家可高達80%。較低的滲透率,加上政府努力推廣天然氣使用,將確保下游供應商未來幾年的燃氣銷量增長。

鑒於新氣源成本上升將推動出廠價格,在成本推動的價格機制下,零售價或會上升。只要毛利率固定,下游供應商的盈利將因零售價格的上升而飆升。

大行逆市唱好燃氣股

年初至今,港股大勢下調為主,但綜觀各大行報告,仍多唱好內地燃氣股,如

1. 花旗於2月將新奧燃氣(02688)評級,由「沽售」升至「買入」,目標價由17.5元升至19.5元。
2. 花旗將中油香港(00135)目標價由9.24元調高至14.6元,評級買入。
3. 瑞銀維持中國燃氣(00384)買入評級,目標4.9元。
4. 摩根士丹利將華潤燃氣(01193)評級由「與大市同步」升至「增持」,目標價由7元上調至13元。
5. 瑞信亦首予華潤燃氣「跑贏大市」評級,目標價14.2元。


參考:
1. 華富財智 - 管道天然氣供應商:受惠需求及價格上升



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