中國經濟起飛速度驚人，就連超級富豪的數目也同樣狂飆，據中國今年的胡潤財富報告指出，目前中國已有140位擁有百億元資產的富豪和1900位身家達10億元的富豪，身家過億元的富豪更是多達5.5萬人；每名富豪平均擁有3輛汽車，4隻名貴手錶，單是消費，每年平均用了170萬元人民幣。
調查機構發現，中國的巨大消費額，帶動中國今年可望超過日本，成為全球第二大奢侈品消費國；到2015年消費金額更將達到270億美元左右，屆時將取代美國，成為全球第一大消費市場。
言由在耳，鄰近中國的香港已率先受惠，香港今年繼續成為全球最大的奢侈品牌集中地，達84%的名牌爭相進駐香港，而且，全球各地名牌集團也排隊來港上市，以增加其於內地旅客心目中的知名度。就連售賣名牌二手物品的新股米蘭站（01150），銷售額也勁升，顯示奢侈品有價有市。
中國經濟騰飛造就一眾富豪，胡潤研究院和群邑智庫於4月12日聯合發布《群邑智庫‧2011年胡潤財富報告》指出，截至2010年底，除了香港、澳門、台灣之外的全國31個省、市、自治區中，千萬富豪人數已經達到96萬人，意味着全國每1400個人中就有1人是千萬富豪。
根據今年的胡潤財富報告，中國內地目前已有140位擁有百億元資產的富豪和1900位身家10億元的富豪，身家過億元的富豪更是多達5.5萬人。這些富豪平均擁有3輛汽車，4隻名貴手錶，年均消費170萬元人民幣。
這些中國富豪的誕生必將造就一個巨大的奢侈品市場。根據4月16日，中歐國際工商學院舉辦的第三屆「頂級品牌高峰論壇」的發布內容顯示，目前中國奢侈品市場的潛在消費者已經達到1.75億人，2010年中國內地奢侈品市場的增長中，約有67%來自新增消費者。中國奢侈品市場的發展趨勢，將保持良好，原因是境內購買持續增加；二、三線城市成為奢侈品市場的新戰場以及境外消費佔比很重。
超日趕美 成世界第一
國際諮詢機構貝恩（Bain & Co）與意大利奢侈品生產者協會近日聯合發布的全球奢侈品市場報告稱，奢侈品市場已徹底走出金融危機的影響，2010年全球市場規模達1720億歐元，超出公司去年10月份做出的1680億歐元預期，相比2009年的1530億歐元增長12%，創下新銷量紀錄，其中，中國2010年奢侈品銷售量增長了30%，預計今年將增長25%，達到115億歐元，中國已經超過日本成為全球第二大奢侈品消費國。
在中國奢侈品境內消費方面，據麥肯錫的報告指出，2009年中國奢侈品消費是100億美元，但2010年，單在國內奢侈品消費總金額就達到107億美元，佔全球奢侈品市場的30%。中國消費品市場已經巨大，但其實中國人原來更傾向於在海外消費奢侈品。根據去年11月諮詢公司貝恩資料顯示，2009年，中國人購買的奢侈品中有56%是在海外消費。
奢侈品牌 銷售勁增
貝恩報告指，2011年以來，奢侈品大牌路威酩軒（LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton）、Burberry、PPR（PRTP.PA）、TOD公佈的銷售數據均超過了市場預期。貝恩最新的報告更將今年的奢侈品銷售增長預期調至8%，整體而言，全球奢侈品銷售將達到1850億歐元，超過去年銷售額再創新紀錄。
事實上，奢侈品集團今年的銷售增長都勁升，如擁有LV等多品牌的路威酩軒集團，今年首季度銷量便增加了17%，旗下所有門店的商品銷量都有增加。另一品牌Burberry公布去年第四季度銷售亦增長了33%，更直接推動其股價達到歷史新高，Burberry財務長卡特萊特表示，集團在中國的銷售額每年以雙位數增長，並持續上升。未來1年內，Burberry將在中國、拉丁美洲及中東等地區擴店，零售店面積將增加12%至13%；去年6月集團以7000英鎊買回50家中國市場的零售店經營權，標示着Burberry大力拓展中國市場的開始，該50家主要在北京和上海的經銷店，於2009年銷售額便達到7500萬英鎊，集團還計劃短期內將中國的分店增加到100家，以因應市場強勁的需求。
諮詢機構麥肯錫3月發布報告預測，內地消費者在奢侈品上的支出每年將增加18%，到2015年將達到270億美元左右，屆時中國將取代美國，成為第一大消費市場。
海外消費飆升 帶動亞洲
中國人偏向在海外購買奢侈品的原因很顯而易見，就是因為中國大陸對奢侈品徵收高額關稅，長期以來，內地奢侈品價格遠高於海外。目前，中國奢侈品進口關稅在15%至25%之間，銷售過程中還有增值稅、營業稅、消費稅等，同時，商業流通各環節存在繁複的交易成本，物流成本較高。根據商務部調查顯示，手錶、箱包、服裝、酒、電子產品這5類產品的20種品牌高檔消費品價格，內地市場比香港高45%，比美國高51%，比法國更高出72%之巨，加上國內服務不夠專業、產品款式不夠新潮，令內地人更傾向於境外購物。
國內頂級富豪狂增下，最先受惠的自然是鄰近的亞洲市場消費額飆升。商業地產服務機構世邦魏理仕發布了2011年《零售業全球化進程》研究報告中，最新的「世界十大奢侈品及商務時尚城市排行榜」，上榜城市中，位列榜首的就是香港。報告稱，香港位居榜首，反映了本地居民及日益增多的內地旅客對時尚奢侈品的追捧。另外，新加坡、東京及北京的上榜，也表明亞洲是奢侈品品牌的主要目標市場。報告指出，香港繼續成為全球最大的奢侈品牌集中地，達84%的名牌爭相進駐香港，以增加其於內地旅客心目中的知名度。
奢侈品牌 爭相來港上市
事實上，中國消費得起的富豪勁增之下，全球奢侈品也瞄準亞洲市場這塊肥肉，近期更陸續有國際著名品牌擬到港上巿。繼早前市傳的Prada及Coach後，外電引述消息指出，國際私募投資公司Tower Brook Capital旗下英國頂級奢侈鞋履製造商Jimmy Choo，擬在香港進行首次公開招股（IPO），或集資6.5億英鎊（約83.4億港元）。報道稱，豐（00005）近期建議Jimmy Choo進行IPO，同時增加投資者競購的壓力，至於Jimmy Choo及Tower Brook均拒絕對此消息置評。
另外，早前計劃轉手的Jimmy Choo，據《金融時報》報道，三家出價的公司包括美國私募基金 TPG、美國零售商Jones Group Inc 及Investcorp與德國Labelux組成的財團，均有意收購Jimmy Choo。 據悉，第二輪競購將在五月中結束，Jimmy Choo的叫價也達到5億英鎊以上。
另外，意大利時裝名牌Prada亦向港交所（00388）提交上市申請，預計集資額最多為156億港元，最快將於6月底或7月初招股。此外，有消息亦指出，名牌服裝手袋品牌Coach計劃來港上市。而擁有MISS SIXTY、Killah等品牌的SIXTY集團，旗下SIXTY中國亦計劃於2013年在港上市。
就連本週三公開招股上市的米蘭站（01150），也憑買賣二手名牌手袋，去年獲得7.3 億元營業額和5400 萬元純利。米蘭站主席姚君達也坦言，暫時無意在港擴充零售網絡，並將全力搶攻內地市場，今年新增的分店將全在內地，原因是內地店鋪經營成本較低，但對名貴手袋的需求極大，而且「愈貴的手袋，愈多人搶購」。他指出，內地人口遠超本港，民眾購買力愈來愈高，對名牌手袋的需求龐大，市場猶如「無限大的油田」，將成為公司增長主力。
米蘭站擬發行1.625 億股，佔擴大後股本25%，其中1.08414億股為新股，5408.6萬股為舊股，招股價介乎1.17至1.67元，集資最多2.7 億元，招股價相當於去年市盈率14 至20 倍。另有15%超額配股權，令集資可增至2.2億至3.1億元，每手2000股，入場費約3373.67元，市值為7.605億至10.855億元。
亨得利（03389）
亨得利控股（03389）為內地的中高檔名錶零售及分銷商，旗下零售店包括「三寶名錶」、「亨得利」「盛時錶行」、「尚時錶行」以及單一品牌專賣店。截至2010年底止，其於內地、香港、澳門及台灣合共經營350間零售門店，較前年度增加80間。亨得利經銷的國際知名鐘錶品牌數目逾50個之多，包括：TAG Heuer、Cartier、江詩丹頓（Vacheron Constantin）、積家（Jaeger-LeCoultre）、萬國（IWC）、肖邦（Chopard）、Frank Muller、 、Omega等等，全部均屬深受內地消費者追捧的品牌，前景良好。於2010年度，受惠於零售業務的增長，亨得利的銷售額同比增長39.3%至82.16億元人民幣，其中零售業務銷售額上升43.7%至63.75億元人民幣，毛利率上升1個百分點至24.9%；純利增長51.9%至5.54億元人民幣，每股盈利13.3分，末期息4.2分。亨得利近期走勢似在營造上升三角，若能升穿4.9元阻力，短期量度升幅起碼可見5.68元。保歷加通道亦有收窄跡象，整體走勢不俗，有機會出現新一輪升浪，於4.6元買入，中線可看6元。
寶姿時裝（00589）
寶姿時裝（00589）以高檔時裝品牌為主打，於內地經營時裝業務，除本身Ports品牌之外，BMW Lifestyle亦為該公司的另一個重點經營高端奢華品牌。截至2010年底止，寶姿一共於內地、香港及澳門經營353家零售店。而於BMW Lifestyle之外，其品牌特許經營部還有管理Armani、Versace及Ferrari合共四個品牌。據業績公告顯示，寶姿稍後將推出一個年輕產品線P61，預計將可吸引更廣闊的消費群。於2010年度，寶姿的營業額增長11.7%至17.2億元人民幣，其中，零售業務仍為主要收入來源，達15.7億元人民幣，增長10.1%，佔總收入的91.3%，而零售業務仍然維持較佳毛利率，達85%以上。不過，受到員工購股權費用中的非現金支出上漲，以及原材料成本大增等因素影響，股東應佔溢利僅微升1%至4.73億元人民幣。以寶姿股價約為20元計算，其今、明兩年度的預測市盈率分別為約17倍及14倍，以高檔內需消費股而言，屬於合理水平。技術上，寶姿的250天線亦正處於接近20元水平，於20元買入，中長線可以26元為目標。
歐舒丹（00973）
歐舒丹（00973）是來自法國的知名品牌，其賣點為以天然及有機成份生產化妝品及護理產品，於中港台三地均不乏支持者，在去年5月來港招股上市，並掀起海外知名品牌企業來港集資的先河。雖然L`Occitane僅屬於中高端的化妝品及護理產品品牌，惟其近年在大中華地區的發展卻相當迅速，頗受消費者歡迎。有別於其他在港上市的高端消費股，歐舒丹的銷售網絡並不是集中於中國內地，而是遍及歐、美及亞洲。截至2010年9月底止上半年度，出售歐舒丹產品的零售點總數，由上年同期1507間增加至1642間，其中自營零售店數目，由730間增加至826間。新增自營店包括於亞洲增設42間、於歐洲增設49間及於美洲增設14間。於上半年，歐舒丹的銷售淨額增長27.8%至3.3億歐元，毛利率上升1個百分點至81.1%；純利升19.1%至2984.6萬歐元，每股盈利0.021歐元，不派中期息。而於12月底止的首9個月，錄得銷售額按年升26.5%至5.85億歐元。走勢上，歐舒丹近期於18元至19元間整固，10天、20天及50天平均線均處於相當接近的水平，一旦成功突破平均線密集區，有望重展升浪。於10天平均線約18.4元水平收集，中線可以上市高位24.45元為目標。
歐舒丹是來自法國的知名品牌，其賣點為以天然及有機成份生產化妝品及護理產品。
利邦（00891）
利邦（00891）於2009年由利豐（00494）於2009年度分拆出來，系出名門，當年招股價為1.65元，其去年最高曾升見8.94元，僅1年多時間，比起招股價足足升達4.42倍，表現相當強勁。利邦共經營6個高端男裝品牌的服裝零售及批發分銷業務，品牌包括Kent & Curwen、Cerruti 1881、Gieves & Hawkes、D’URBAN、Altea 及Intermezzo。截至2010年底止，合共經營410家店舖，其中329家位於內地、41家位於香港及澳門、39家位於台灣以及1家位於英國。另外，亦根據與Salvatore Ferragamo 訂立的合營企業協議，於東南亞及南韓經營合共41家店舖。於2010年，利邦的收入增長22.3%至20.11億元，按年增加22.3%，其中同店銷售額增長21%；毛利率上升3.6個百分點至77.2%。純利增長89.7%至3.41億元，每股盈利21.6仙。派發末期息10仙，全年合共派息15仙。走勢上，利邦近期走勢頗為硬朗，仍於相對高位徘徊，50天平均線升穿100天平均線，中線走勢看好。可於7.8元水平買入，中線以10元以上為目標。
利邦共經營6個高端男裝品牌的服裝零售及批發分銷業務，品牌包括Cerruti 1881及D’URBAN等。
耀萊（00970）
耀萊集團（00970）的業務，主要為於中國內地銷售高檔轎車、名貴腕錶及頂級珠寶和紅酒，其中，銷售的超豪轎車包括勞斯萊斯、賓利及蘭博基尼；名錶就包括Parmigiani、deLaCour BiTourbillon、Richard Mille及DeWitt；至於紅酒就有知名的Petrus及其他波爾多名酒，全部都屬高級奢侈品，若看好內地的奢侈品消費市場，耀萊可謂首選之一。截至去年9月底止上半年度，耀萊的收入大增1.7倍至12.64億元，主要是得力於超豪轎車銷售的貢獻所帶動。不過，由於一次性財務開支，以及漫畫及動畫業務錄得虧損，中期純利不升反跌8.6%至3261萬元，每股盈利1.2仙，派發中期息每股0.3仙。值得注意的是，漫畫及動畫業務經已於去年完成出售，並且已收取2000萬元的遞延代價，估計全年業績可較上半年有明顯改善，值得看好。於上半年，耀萊的超豪轎車銷售表現相當出色，分別售出95輛勞斯萊斯、43輛蘭博基尼及123輛賓利，分別較前年度同期多出逾10倍、2倍及80%，汽車及相關業務的收入達到11.73億元，佔總收入約92.8%，為主要收入來源。超豪轎車在內地的前景亮麗，耀萊可以看高不只一線，於50天線約1.32元買入，中長線持有，可以2元以上為目標，上升空間逾50%。
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