簡單一看 東方海外（0316）在4月公佈的第一季業績。 東方海外（0316）將由今年7月開始實施新一期的運費調整計劃，由亞洲至新西蘭的運費，每標準箱將加價200美元。 另外，東方海外（0316）將在5月15日起上調歐亞航線（西行線）貨運收費，每標準箱（TEU）增加550美元...

作為全球經濟溫度計的波羅的海乾散貨指數（BDI）由上月13日QE3公佈前的663點，升至近期1050點左右。 另外，布蘭特期油在第三輪量化寬鬆措施（QE3）推出後展開跌勢，燃油成本降低亦為處於經營虧損的航運公司帶來一絲緩解。 另外，中國9月份製造業採購經理指數（PMI）按月回升0...

東方海外（0316）於4月19日公佈第一季度營運概要。 載貨量按年升5.4%，但運費按年下跌6.0%令總收入按年下跌0.9%。 股價自公佈數據後累跌7%，並跌穿50天線。 ■　 19 Apr 12 - 東方海外(0316) 全年業績 ■　 09 Feb 12 - 東方海外(...

船運行業去年的問題是「太多船」以致供過於求，限制盈利能力。去年業內龍頭馬士基航運（Maresk）就以低於成本價搶客、提升市場佔有率並「踢走細公司」，業內被迫跟隨割價。 馬士基（Maresk）近月調整其運載能力，將其下 9%的運載力閒置起來。 由於供應量有所調節，之前不被看好的...

簡單一看東方海外（0316）業績和1月20日公佈的第四季度營運概要數字。 1月份內地官方製造業採購經理指數（PMI）為50.5%，連續第二個月回升及於處盛衰分界線之上，反映製造業回穩，連同環球PMI數據理想，市場憧憬出入口復蘇，刺激一眾航運股造好。 航運股受惠全球經濟反彈...

簡單一看中海集運（2866）業績和集裝箱運費加價新聞。 中海集運（2866） 1月18日發盈警，預期截至去年底止全年會轉盈為虧，主要由於美國經濟復甦步履緩慢、歐洲債務危機加劇、中國經濟增速減慢、國際集裝箱航運市場的需求增長放緩、集裝箱運輸的運費及運量下跌，以及燃油價格上升等...

經濟復甦 支撐航運股 中海發展（01138）起航 來源： Investor 全球經濟復甦， 勢在必行，航運股普遍逐漸進入盈利週期。日本大地震，災後重建的物資如鐵礦石等需求大增，未來也將引發資源急升，有利相關的航運股。反映航運價格的波羅的海乾散貨指數，正從低位回穩，雖...